GMC مدل سیرا AT4X 2024 را با پیشرانه‌ 6 سیلندر 3 لیتر توربو دیزل Duramax به روز رسانی کرد. این نمونه‌ها تابستان سال جاری برای فروش به نمایشگاه‌ها می‌رسند.
پیشرانه 6 سیلندر Duramax 305 اسب‌بخار قدرت و 671 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که این میزان نیرو و قدرت در تریم AT4X تنها از طریق گیربکس 10 سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این پیشرانه حکم قوای محرکه استاندارد را دارد و در آینده نزدیک برای این تریم پیشرانه 8 سیلندر 6.2 لیتر با 420 اسب‌بخار قدرت نیز در دسترس قرار می‌گیرد.

این پیشرانه به روز شده که کار بر روی آن از سال گذشته آغاز شده بود در حال حاضر بر روی مدل‌های شورولت سیلورادو 1500 و سیرا 1500 نیز نصب شده است. مدیر بازاریابی GMC در خصوص این پیشرانه گفت: «از زمانی که این پیشرانه بر روی سیرا 1500 نصب شده 20 درصد سفارشات را به خود اختصاص داده که ما فکر می‌کنیم با قرار گرفتن این پیشرانه بر روی AT4X فروش آن نیز چند برابر شود.»

برای رسیدن به چنین اعدادی، GMC تغییراتی را بر روی این پیشرانه اعمال کرد که شامل تعویض پیستون‌ها با کاسه احتراق جدید، کمپرسور توربو اصلاح شده، انژکتورهای جدید و اضافه کردن ویژگی کنترل دما می‌شود. پیش از این، خروجی پیشرانه دورامکس شش سیلندر 277 اسب‌بخار قدرت و 623 نیوتن‌متر گشتاور بود.

سیرا 1500 مدل 2024 در تریم‌های Denali, Denali Ultimate, AT4 و AT4X رکاب جانبی برقی جمع شونده دریافت خواهند کرد و تریم‌های Denali, Denali Ultimate, AT4, AT4X و SLT نیز اگزوز فعالی دریافت می‌کنند. دو طرح رینگ و دو رنگ جدید Downpour Metallic و Thunderstorm Grayنیز در دسترس خریداران قرار گرفته است.
پیشرانه چهار سیلندر 2.7 لیتر توربو Turbomax که بر روی تریم‌های Sierra 1500 Elevation, SLE, Pro نصب می‌شود همچنان از 310 اسب‌ بخار قدرت و 583 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

تریم AT4X به عنوان نسخه آفرودی و قدرتمندتر AT4 در سال 2022 معرفی شد که نسبت به آن از دمپرهای مولتی‌ماتیک DSSV، 2 اینچ عرض بیشتر در جلو و 1 اینچ عرض بیشتر در عقب، سینی بزرگتر محافظ پیشرانه و گیربکس، رینگ‌های 18 اینچ با تایرهای 32 اینچ گودیر Wrangler DuraTrac Mud-Terrain بیشتری بهره می‌برد.