استلانتیس برند چینی لیپ موتور را به اروپا می آورد
یکشنبه, 30 ارديبهشت 1403
مصطفی محدث
شروع کار با یک مدل الکتریکی و یک مدل خانوادگی
ام جی ۴ الکتریکی با فردا موتورز به ایران آمد
یکشنبه, 30 ارديبهشت 1403
مصطفی محدث
هاچ‌بک سگمنت C ام جی
کیا سورنتو هایبریدی ۲۰۲۵ با تغییرات جزئی معرفی شد
شنبه, 29 ارديبهشت 1403
مصطفی محدث
افزایش قیمت ۱۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دلاری نسبت به مدل سال ۲۰۲۴
تویوتا 2000GT اسطوره ای که خودروسازی ژاپن را متحول کرد
جمعه, 28 ارديبهشت 1403
مصطفی محدث
نگاهی به خودروهای افسانه‌ای تاریخ (4): تویوتا 2000GT
رولز رویس کالینان فیس لیفت با تغییرات ظاهری معرفی شد
چهارشنبه, 26 ارديبهشت 1403
مصطفی محدث
محبوب ترین مدل برند آپدیت می شود
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
آیا خودروهای روسی برای تولید، با استاندارد ایران مطابقت دارد؟

ایران در گذشته با 64 شرکت خودروسازی دنیا همکاری داشت

ایران در گذشته با 64 شرکت خودروسازی دنیا همکاری داشت اما طی دوسال اخیر با بسته شدن واردات خودرو ، شرکت‌های واردکننده و نمایندگان رسمی ورشکست شده‌اند.

 

 دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص واردات خودرو از شرکت‎های روسی بیان داشت: «انجمن واردکنندگان خودرو باتوجه به‌تجربیات تخصصی خود می‌تواند به‎خوبی کار واردات این کالاها را انجام دهد و نیازی به‌دخالت دولت ندارد.»

وی تاکید نمود که برای تولید هرخودرویی درکشور باید استانداردهای لازم را رعایت کرد و افزود: «اگر بنابر تولید خودرو درکشور است، باید استانداردهای لازم را درآن مدنظر قرار داد و باید استاندارد خودروهایی مانند لادا، گاز و کاماز را دید که از چه‌نوع است و آیا این نوع خودروها استانداردهای ۸۵گانه را می‌توانند پاس کنند یا خیر؟»

دادفر خاطر نشان کرد: «همچنین باید دید سازمان استاندارد می‌خواهد ازمعیارهای خود درخصوص تعیین استانداردهای ۸۵‌گانه کوتاه بیاید، یا آنکه این شرایط تنها یک استثنا برای خودروهای روسی است. اگر قصد تغییر استاندارد خودرو را داریم، این اتفاق باید تمام محصولات خودروسازهای دنیا را شامل شود. درحال‎حاضر این سوالات مطرح می‌شود که چرا استانداردها برای برندهای اول تا دهم دنیا کاهش نیافت و اینکه چرا به‌واردکنندگان خودمان که به‌سمت تولید می‌رفتند، سختگیری کردیم که درنتیجه باعث ورشکستگی آن‌ها شد و درنهایت بااین شرایط چرا باید ازروسیه خودرو وارد کنیم؟»

 

این مقام توضیح داد: «اگر برای واردات خودرو باکیفیت به‌کشور ارز کم داریم و دولت نمی‌خواهد مسیری برای ادامه فعالیت شرکت‌های واردکننده خودرو حتی باسرمایه‌های خودشان باز کند، باید پرسید چطور می‌شود برای خودروهای روسی هزینه کرد؟»

وی خبر واردات خودرو ازروسیه را تکذیب کرده و ادامه داد: «بعید است خودرویی از روسیه وارد شود. چرا که واردات خودرو ممنوع است.» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: «درگذشته با ۶۴ شرکت خودرویی دردنیا همکاری داشتیم و ازانواع برندهای دنیا نیز خودرو وارد می‌کردیم. اما متاسفانه اکنون دو سال است جلوی واردات خودرو را گرفته‌اند که باعث ورشکستگی مطلق شرکت‌های واردکننده و نمایندگان رسمی شده است. این درحالی‌است که با درنظر گرفتن زمان به‎روزرسانی سایت «ثبتارش» که به‌دستور وزیر اسبق وزارت صنعت، معدن و تجارت راه‌اندازی شد، نزدیک به‌دوسال‌ است که خودروهای وارداتی درگمرکات جنوبی کشور محبوس مانده‌اند.»

 

منبع: دنیای خودرو

نظر دهید


اتومبیل کلاسیک

طراحی اتومبیل

ویدیوها