نسخه AMG نسل جدید مرسدس بنز GLA مجهز به پیشرانه جدید 2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ این شرکت که با کد M139 شناخته می‌شود معرفی شد. GLA 45 اولین کراس‌اوور مرسدس بنز است که به این پیشرانه مجهز شده است.

پیش از این مرسدس بنز از این پیشرانه در مدل‌های CLA45 و A45 استفاده کرده بود. پیشرانه M139 در GLA45 قادر به تولید 382 اسب‌بخار قدرت و بیشینه گشتاور 480 نیوتن‌متر است و همراه با جعبه‌دنده 8 سرعته دو کلاچه عرضه می‌شود. GLA45 با این قوای فنی قادر است طی 4.3 ثانیه از حالت سکون به مرز 96 کیلومتر در ساعت برسد.

سیستم تعلیق GLA 45 نسب به نسخه معمولی GLA 2020 تغییراتی را پشت سر گذاشته و در بخش فرمان‌پذیری و هندلینگ ارتقا یافته است. راننده قادر است بسته به شرایط مسیر حرکت یکی از 3 حالت مختلف سیستم تعلیق  را انتخاب کند. نصب یک صفحه آلومینیومی در زیر پیشرانه نیز تاثیر مثبتی بر هندلینگ این مدل گذاشته است. 

مرسدس بنز GLA45 به دیسک‌های ترمز 13.8 اینچی با کالیپرهای 4 پیستونه در چرخ‌های جلو و دیسک‌های 13 اینچی با کالیپر تک پیستونه در عقب مجهز است. اما با سفارس پکیج AMG داینامیک، ترمزهای جلو به دیسک‌های  14.2 اینچی با کالیپرهای 6 پیستونه ارتقا می‌یابند.

مرسدس بنز به صورت استاندارد این نسخه را به رینگ‌هایی 19 اینچی مجهز کرده است، اما امکان سفارش رینگ‌های 21 اینچی نیز وجود دارد.

از جمله وجوه تمایز کابین این نسخه با نمونه‌های استاندارد می‌توان به تریم مشکی پیانویی کنسول میانی و صندلی‌های اسپرت جدید اشاره کرد.