بر اساس تصاویری که سایت خودروبانک منتشر کرده است، ایران خودرو تارا موفق به دریافت پلاک ملی شده و به این ترتیب و با توجه به اعلام مدیرعامل ایران خودرو مبنی بر آغاز تولید انبوه خودروی تارا در ماه جاری، به نظر می‌رسد که این محصول در یک قدمی ورود به بازار قرار دارد. 

همان طور که فرشاد مقیمی در روزهای اخیر اشاره کرده بود، زمان آغاز اجرای تعهدات تارا تیرماه سال 1400 است و این محصول در حال حاضر مراحل تایید کیفیت محصول را پشت سر می‌گذارد.

در کنار این موارد، گروه صنعتی ایران خودرو هنوز قیمت دقیق و نهایی را برای نسخه دستی ایران خودرو تارا اعلام نکرده است و در حال حاضر حدس و گمان‌هایی از سوی رسانه‌ها در مورد محدوده قیمتی این محصول در جریان است.

مشخصات فنی نهایی ایران خودرو تارا دستی به شرح زیر است: 

      جرم و اندازه‌ها

   طول: 4505 میلی‌متر

   عرض: 1748 میلی‌متر

   ارتفاع: 1466 میلی‌متر

   فاصله بین دو محور: 2652 میلی‌متر

   جرم خاصل خودرو: 1150 کیلوگرم

   حجم باک: 50 لیتر

   حجم صندوق عقب: 640 لیتر

      مشخصات فنی 

   نوع پیشرانه: TU5 پلاس | 1.6 لیتر | 4 سیلندر | 16 سوپاپ

   دارای سامانه زمان بندی متغییر سوپاپ‌ها

   دارای پمپ روغن با حجم متغیر

    توان پیشرانه: 110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

   گشتاور پیشرانه: 150 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه

   جعبه دنده (نسخه دستی): ۵ سرعته دستی BE4

   شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 9.5 ثانیه

   بیشینه سرعت: 190 کیلومتر در ساعت

   مصرف سوخت ترکیبی: ۷٫۰۶ لیتر در هر 100 کیلومتر 

   استاندارد آلایندگی: یورو 5

      امکانات رفاهی و ایمنی

   فرمان کمکی برقی

   ترمزهای دیسکی جلو و عقب

   سیستم ترمز  ضد قفل (ABS) به همراه EBD

   کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو

   سامانه کنترل پایداری الکتریکی و پیشگیری از هرزگردی

   سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی

   کروز کنترل

   کنترل سیستم صوتی از روی فرمان

   سیستم تهویه مطبوع با پنل دیجیتال

   سنسور فشار باد تایرها

   سنسور دنده عقب

   نمایشگر ۷ اینچی لمسی و درگاه USB و بلوتوث

   رینگ‌های 15 اینچی فولادی

   روکش پارچه‌ای صندلی‌ها

   تنظیم دستی 6 حالته صندلی راننده

   تنظیم دستی 4 حالته صندلی سرنشین جلو

   دکمه‌های کنترلی روی فرمان

   چراغ روشنایی در روز

   شیشه‌ها و آینه‌های برقی

لازم به ذکر است که ایران خودرو تارا اولین خودروی ملی مجهز به سامانه کنترل پایداری است که بر اساس پلتفرم PF1 گروه PSA (پژو - سیتروئن) توسعه یافته است.